Funkcjazapalniki samochodowePojawi się ono dzięki sygnałowi odbieranemu z modułu komputerowego lub z pokrywy rozdzielacza.
JeśliKable zapłonowelubdruty z wtyczek świecW wyniku niewydolności tego kluczowego sygnału, działanie silnika stanie się nieregularne i niespełnione, co może przejawiać się jako błędy w uruchomieniu lub osłabienie wydajności jednego lub więcej cylindrów.niepełne spalanie paliwa i powietrza może prowadzić do gromadzenia się szkodliwych gazów i pozostałości w wtryskiwaczu paliwa lub butelce.
Częstoobjawy nieprawidłowego kabla zapłonuobejmują ruch na próżno, oświetlonyświatło kontrolne silnikaNa szczęście często można rozwiązać te problemy za pomocą kilku prostych kroków.
Wymiana kabli zapłonowych
Materiały potrzebne:
Wskazówka:Przy zakupie zamiennikaKable zapłonoweW razie potrzeby użyj starego kabla jako odniesienia do prawidłowej długości.Pozycja kabla na każdym cylindrze określa wymaganą długość od rozdzielacza lub modułu zapłonu.
Krok 1: Odłączyć baterię.Zacznij od odłączenia negatywnego kabla akumulatora.Kable zapłonowe. Użyj klucza z gniazdkiem lub standardowego klucza do rozluźnienia i usunięcia śrubki mocującej negatywny kabel akumulatora do końcówki akumulatora.Ostrzeżenie:Po odłączeniu, należy ostrożnie odsunąć negatywny kabel akumulatora na bok, aby nie mógł przypadkowo stykać się z metalowymi częściami.To uniemożliwia przywrócenie zasilania do systemu podczas pracy.
Krok 2: Zlokalizuj kable zapłonu.W sprawieKable zapłonowezostaną wycofani zzęby zapalnicze, zazwyczaj umieszczone na górze cylindrów silnika, do pokrywy rozdzielacza (na starszych pojazdach) lub modułu zapłonu (na nowszych pojazdach), który dostarcza im mocy.
Krok trzeci: Wymiana kabli zapłonowych.Usunięcie i zastąpieniedruty z wtyczek świecPraca na jednym kablu w tym samym czasie zapobiega przypadkowym błędnym okablowaniom, zapewniając utrzymanie prawidłowego porządku.najpierw chwyć i pociągnij but (gumową lub silikonową powłokę) bezpośrednio w góręwtyczka zapłonowaNastępnie powtórz ten ruch pociągania na bagażniku podłączonym do pokrywy rozdzielczej lub modułu zapłonu.Ważne:Zawsze pociągaj za samą butę, a nigdy bezpośrednio za kabel, aby uniknąć uszkodzenia przewodu.Wskazówki:Jeśli jesteś pewien, że nie będziesz ponownie używać staregoKable świecznikówNależy jednak pamiętać, że użycie szynki może uszkodzić prowadzenie i końcówkę starego drutu, co czyni go nieodpowiednim do ponownego użycia.Próba usunięcia butów ręcznie lub za pomocą specjalistycznegodrut z świecamiSprawdź jeszcze raz, czy długość nowego kabla pasuje do długości odłączonego kabla.Nadmiernie długie przewody są zbędne i mogą nie pasować odpowiednio do przedziału silnikaJeszcze ważniejsze niż dopasowanie długości kabla jest utrzymanie prawidłowej kolejności strzelaniaKable zapłonoweSygnał iskry jest wysyłany do każdego cylindru w precyzyjnej sekwencji z czasem z pozycją tłoka w górnym martwym centrum.Nieprawidłowe zainstalowanie tych kabli może prowadzić do złego spalania lub błędnego uruchomienia cylindra, powodując problemy z prowadzenie i potencjalnie powodujące poważne uszkodzenia silnika.Wskazówka:Jeśli nie masz pewności co do prawidłowej kolejności podłączenia, zapoznaj się ze schematem kolejności zapłonu, specyficznym dla marki i modelu pojazdu.zęby zapalniczelubKable zapłonoweŁatwo rozpoznawalne oznaki obejmują nagromadzenie się węgla lub ślady spalania oleju wokół nici świec.Często wskazuje to na awarię uszczelnienia pokrywy zaworu i/lub uszczelnień pierścienia ozęby zapalnicze. Aby zainstalować nowy kabel, mocno popchnąć jeden koniec nowegokabel zapłonowydo końca modułu zapłonu lub dystrybutora, a następnie nacisnąć drugi koniec bezpiecznie na odpowiedniwtyczka zapłonowa.Wskazówka:Jeśli zdecydujesz się na stosowanietłuszcz z drutu świecy(słup dielektryczny), należy włożyć niewielką ilość wewnątrz bagażnika nowego kabla przed naciskaniem go nawtyczka zapłonowaPrzejdź do następnego kabla i powtórz ten proces wymiany, jeden za drugim.
Krok 4: Połącz ponownie baterię./Kiedy wszystkie noweKable zapłonowesą zainstalowane, ponownie podłączyć przewód baterii do końca baterii, aby przywrócić zasilanie układu elektrycznego pojazdu.a następnie użyj klucza lub gniazda, aby upewnić się, że jest mocno przymocowanyPo zakończeniu tego kroku można zamknąć maskę pojazdu.
Kabel zapłonowy
Krok 5: Przejazd testowy.Po zaparkowaniu pojazdu uruchom silnik. Obserwuj prędkość jałową; powinna zazwyczaj pozostać stabilna w zakresie 600-1000 obrotów na minutę. Następnie przeprowadź jazdę testową w celu oceny wydajności jazdy pojazdu.Uwaga:Podczas jazdy próbnej uważnie słuchaj, czy nie zauważysz jakichkolwiek oznak jąkania silnika, nieprzystosowanego ruchu na bieżąco lub błędnego uruchomienia.
W sprawieukład zapłonuProblemy związane z obsługąKable zapłonowemoże znacząco utrudniać działanie silnika i prowadzić do utraty mocy.Długotrwała jazda w takich warunkach może powodować różne rodzaje uszkodzeń i przyspieszyć zużycie innych powiązanych komponentów silnikaUważnie przestrzegając wskazówek przedstawionych w niniejszym przewodniku, można skutecznie rozwiązać te problemy i zapobiec dalszym powikłaniom.
Osoba kontaktowa: Mrs. Chen
Tel: 13574126921